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天津市城市道路界面景观设计导则
2012/3/17    共 1 页

 

  城市道路景观是城市环境的重要组成部分,反映和影响着城市的经济发展水平、社会文明水平和群众生活水平。2008年以来,天津市对一些重点景观道路进行了建筑和环境的综合整治。为了使中心城区道路景观得到系统化的整体提升,2009年,开展《天津市城市道路界面景观设计导则》的编制。
  《导则》分为控制指标和分类控制两个部分。控制指标包括街道宽高比、沿街建筑高度、沿街建筑退线、贴线率、建筑底层控制、人行空间和停车及隔离设施。分类控制是将道路界面分为生活性主干道、生活性次干道和支路;快速路、交通性主干道和交通性次干道6种类型。这六种类型涵盖了城市中的大部分道路,而不包括历史街区、滨水街道等具有特殊景观要素的街道,这些街道需要编制针对性的城市设计方案。《导则》根据不同道路界面的特征,提出详细的控制引导要求,明确了不同类型街道的空间特色。
  项目有以下特点,一是,将道路空间抽象为“U型空间”,并分解为侧界面、底界面、和纵深3个维度,每个维度由不同的指标进行控制;二是,将感性的街道景观转化为理性的设计指标,对城市外部空间进行定量的控制引导;三是,梳理道路功能,根据使用主体的需求,组织街道空间,发挥各类型道路的最大效益;四是,以动态的视角进行空间设计,塑造尺度感及连续性合理的街道空间。
  2010年6月天津市规划局对导则予以批复。作为中心城区城市设计导则的参考依据之一,控制指标和控制方法纳入了天津市城市规划管理体系“一控规两导则”中。本导则作为规划设计依据及管理控制依据,对中心城区新建道路和改造道路进行指导。